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宜賓·盈田工業(yè)園位于歷史文化名鎮(zhèn)——李莊,園區(qū)占地495畝,總建筑面積58萬方,容積率1.73,綠化率15%。按照一流的工業(yè)園區(qū)標準,融入時尚現(xiàn)代元素,規(guī)劃建設大面積標準廠房、配套辦公樓、配套員工宿舍等,非常適合食品及生物制藥、環(huán)保、電子信息制造、高端裝備制造、移動終端制造等高新技術企業(yè)入駐發(fā)展。
宜賓位于四川盆地南緣,地處川滇黔結合部,金沙江、岷江在此匯合成長江。宜賓成為國家“五縱七橫”交通規(guī)劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點,是川滇黔結合部和攀西六盤水地區(qū)出入長江黃金水道、成渝經(jīng)濟區(qū)連結南貴昆經(jīng)濟區(qū)走向東南亞的重要門戶,是國家規(guī)劃的長江六大重要樞紐港之一和金沙江水電滾動開發(fā)的依托城市。被列入國家成渝經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃重點支持發(fā)展區(qū)域,是四川建設長江上游沿江經(jīng)濟帶、川南經(jīng)濟新增長極的重要支撐城市。
宜賓產業(yè)基礎雄厚,是四川省“7+3”產業(yè)規(guī)劃重點打造的特色產業(yè)基地,除擁有全國最大規(guī)模的釀酒企業(yè)五糧液集團外,全市已形成了酒類食品、能源化工、輕紡造紙、電子機械等產業(yè)聚集的工業(yè)強市,步入了戰(zhàn)略提升期和黃金發(fā)展期。
鐵路、公路、水運、航空、港口多維立體交通形成高效、便捷的集、疏、運物流體系。鐵路方面:途經(jīng)宜賓的內昆鐵路是四川至廣西防城港的陸上最短出海通道;成貴高鐵建成后宜賓到成都和貴陽的時間將大大縮短;未來宜賓將有6條重要鐵路相互交匯,成為成渝經(jīng)濟區(qū)連結珠三角、走向東南亞的重要鐵路次極樞紐。公路方面:市內“半小時核心圈”、“一小時經(jīng)濟圈”基本形成;宜賓至內江、水富、樂山已通車,宜賓至瀘州、重慶高速公路正加快建設,宜賓至攀枝花、敘永、昭通高速公路項目正加快推進,未來宜賓通過公路可在3小時內直達成、渝、貴、昆等特大城市。水運方面:宜賓港志城作業(yè)區(qū)開港運營,已初步成為金沙江、岷江流域“通江達海、物流全球”的重要港口,遠期規(guī)劃貨物吞吐能力可達500萬標箱。航空方面:宜賓民航機場直達北京、上海、廣州、深圳、昆明等,架起了與特大城市的空中走廊;宜賓4D級機場——五糧液機場遷建工程正快速推進,未來開通飛往歐盟等國際航線。